在乌克兰基辅，又一个周二凌晨，无人机和导弹袭击次数创下新高后，大火仍在各处闷燃。但当临近中午时分空袭警报响起时，一个繁忙十字路口的行人并未匆忙寻找掩体或在车流中穿行。
25岁的玛丽亚姆·米拉基安（Mariam Mirakian）耐心地等在红灯前。其他人也是如此。在乌克兰首都的人行道上，秩序占了上风。
“是的，有火箭飞来飞去，还有各种情况，但你仍然可能被汽车撞死。”米拉基安女士说，“你只是想正常地生活，试图尽可能多地保留正常的东西，即使在战时也是如此。”
任何初到乌克兰的人都会注意到前线与后方大部分日常生活之间的脱节。加油站仍在售卖复杂的意式浓缩咖啡饮品；披萨和寿司仍在供应；锐舞派对仍在狂欢，即使它们晚上11点结束，以赶上午夜宵禁。对秩序的渴望是乌克兰人在俄罗斯全面入侵的第四个年头中应对方式的核心。
交通信号灯似乎是乌克兰人如何坚守常态的最明显标志。红灯意味着停。绿灯意味着行。这里没有黄灯，没有谨慎，没有侥幸心理。即使是在空袭警报期间。
“即使晚上我遛狗，而且根本没有车，我仍然会在路边等待，”63岁的沃洛德米尔·叶列缅科（Volodymyr Yeremenko）说。他来自普里卢基（Pryluky），该市位于基辅以东约90英里（约145公里），人口约5.2万，他来首都看医生。
在乌克兰发现外国人很容易。他们会在红灯时过马路，或者，更糟糕的是，乱穿马路。乱穿马路在像纽约这样的城市是一种爱好（或死亡愿望），该市去年已将其非刑事化。众所周知，乌克兰人会对违法者摇头或告诫他们不要过马路。
乌克兰人说，严格遵守交通信号灯在战前很久就是这里的一个特点。也许这是一种方式，表明他们更像芬兰或德国等以守法过马路闻名的国家的人。
“在利沃夫，人们遵守行人交通信号灯的方式令人震惊，即使周围没有车。”24岁的芬兰法律系学生约翰内斯·马亚马基（Johannes Majamaki）最近在社交媒体上写道。经常访问乌克兰的马亚马基先生发布了一张行人在无车的街角等待的照片。“感觉就像回到了赫尔辛基的家一样。”他指出。
很难用确切数字说明在乌克兰遵守交通信号灯的行为有多普遍。
基辅警方没有回应多次提出的关于因闯红灯而被开罚单数量的数据问题。这项违规行为会被处以6美元的罚款，它与畜力车辆和自行车违规行为归为一类，因此无法单独解析行人违规行为。
但基辅国际社会学研究所执行主任安东·格鲁谢茨基（Anton Grushetskyi）表示，他认为在信号灯前耐心等待是一种文化习惯。
他说他通常只在绿灯时过马路。他说这是他的习惯，即使没有车，在2005年如此，在战争中的今天也是如此。
他补充说，自2022年2月俄罗斯入侵以来，他并未注意到乌克兰人过马路行为有任何变化，因为战争对大多数人来说已经常态化。
“这更多是习惯问题——战争并未真正改变这一点，”格鲁谢茨基先生说，“所有这些习惯的总和营造出一种正常生活的印象，这是许多人深切需要的。”
这并不意味着在乌克兰每个人都总是遵守规则。例如，许多政府官员被指控和判刑，罪名是拿了不该拿的钱。
16岁的叶霍尔·里亚本科（Yehor Riabchenko）在等灯时承认，他去年在不该爬的时候爬过了一道木栅栏。但他也因此摔倒并摔断了肘部。在这个周二，他正匆匆赶往医院拆除最近因伤手术后缝的线，这时空袭警报响了。
尽管如此，他还是等着绿灯。
71岁的退休军人尤里·乌克兰涅茨（Yurii Ukrainets）在空袭警报期间，也耐心地在基辅的街角等待绿灯，因为他说，他可不想把自己扔到迎面而来的汽车轮子底下。如果他跑过街道躲避汽车会怎样？混乱，就是这样。
“规则就是规则，”正前往政府办公室查询养老金的乌克兰涅茨先生说，“想象一下，我的孙子和我女儿在外面，他们看到我闯红灯过马路。如果我没看到他们，但他们看到了我，他们会怎么想？‘爷爷不遵守规则——那我也可以。’我不想树立那样的榜样。”
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